作为全国最繁忙的铁路枢纽之一的广州南站，今年春运期间日均旅客发送量超过53万人次，比三年前春运同期增长14%。虽然人多了，但车站却没有那么繁忙。今年春运之后，信令大数据分析发现，旅客在广州南站的平均停留时间较三年前春运大幅下降17%。
为什么旅行者停留的时间更少？
在广州南站生产安全指挥中心大厅，208块屏幕实时闪烁，站内所有交通、人流数据都在这里实时采集。
广州南站总控值班钟淼：春节开始前瓦尔运输中，我们的技术人员花了一个半月的时间反复推论、优化和调试，将列车平均进出站时间从58秒缩短到56秒。
虽然只是缩短了两秒，但已经代表了铁路运力的新进步。这将使广州南站每天有48趟列车进发，运送旅客3万余人次。更加有序的车站调度系统和更加优化的站内换乘系统，将大幅减少乘客在车站的停留时间，大幅提高进出站效率。
旅客停留时间减少的现象不仅仅限于广州南站。大数据还发现，在一些繁忙车站，乘客平均停留时长也比三年前春节出行期间同期下降了10%以上。
越过帕十年来，北京西站自2016年试点“亲自进站”以来，多家车站不断提升旅客上下车体验，认证、安检、换乘等环节持续提速。现在，北京火车站单件行李通过智能安检的时间已从6秒缩短到2秒。在成都南站，从火车换乘地铁时无需安检，旅客在站内外平均节省五分钟时间。青岛北站引入智能安检门，通行效率提升30%。
从“现场协调”到提前规划调度、“人流预测”、从“人工排队”到“二级刷脸”。十年来一系列措施显着提升了铁路运营效率，让旅客出行更加便捷。出行更加便捷高效。
（央视记者 李斌 蔡壮 孙茜 盛杰 郑连凯）
春节是“农历新年”吗？除了春节还有其他夏季节日吗？
DeepSeek不再爱人类了吗？这是小编的实际测试结果！
“贵州村马”为何受到国内外关注？
这匹马为何成为东西方都推崇的“美丽传说”？
物流快递让过年出行更轻松
年轻人今年过年买“好玩”的年货
山河坚固，创新加速
长桌百锅宴惠州烟花
慕尼黑安全会议：“大象”击碎旧梦，欧洲终于不再装睡了
马为何成为中国旅游业的“官方象征”？
华侨与冬奥是一条双向路，冰雪相连d 雪。
长沙乡村总经理“唤醒”当地资源
两个法国人花了一年半的时间穿越欧亚大陆，只为实现他们的上海梦想。
京津冀科技创新崛起；地球最南端的特殊春节。
一抹中国红，万千纯真的心
过年还没到，义乌“马”跑遍世界
美以对抗：未达成协议；伊朗局势将会发生什么变化？